Vale의 녹색 연탄 메가허브 내부 및 작동 방식

이는 세계 최대 철강 생산국이자 원자재 소비국인 중국이 효율성과 규모의 경제를 이유로 철강 제조에 용광로 노선을 계속 선호하기 때문입니다. 국내에 있는 많은 대형 용광로의 상대적으로 어린 나이(이는 철강업체가 중장기적으로 이를 포기할 가능성이 없음) 및 전기로(EAF) 채택을 추진하려는 노력과 함께 이러한 요소를 고려하십시오. 천천히.

Vale의 노력은 또한 단기 및 중기적으로 여전히 어려운 과제인 Scope 3 배출을 제거하려는 철강 산업의 노력을 지원합니다. 2035년까지 자체 가치 사슬에서 배출량을 15% 줄이고, 2050년까지 순 제로 탄소 배출을 달성하기를 희망합니다.

광부는 사우디아라비아의 Ras Al-Khair 산업 도시, 아부다비의 Khalifa 경제 구역, 오만의 Duqm에 3개의 메가허브를 계획하고 있습니다. 이 허브에 농축 미세분을 공급한 다음 이를 펠릿 공급 농축물로 선광한 다음 연탄으로 가공합니다.

이 허브 내에 농축 및 연탄 공장을 건설 및 운영하여 하류 소비자에게 고급 응집 제품을 정기적으로 공급할 것입니다. Vale은 브라질의 모든 시스템에서 나오는 철광석 미세분말이 농축기의 공급물을 구성하는 혼합물에 기여할 것으로 기대합니다.

Vale은 자사의 녹색 연탄이 다목적이며 구매자의 탈탄소화 목표를 지원할 수 있다고 보고 있습니다.

"Vale의 녹색 연탄은 매우 유연하고 저탄소 기술로 생산됩니다. 이는 철광석 미세 덩어리이기 때문에 생성된 직접 충전 물질은 용광로와 직접환원로'라고 철광물 담당 수석부사장 Marcelo Spinelli가 Fastmarkets에 말했습니다.

Spinelli는 "고급 철광석으로 생산되는 녹색 연탄은 슬래그 양을 줄이면서 높은 용광로 성능을 제공하며 이는 고객의 탈탄소화 목표와 완전히 일치합니다"라고 덧붙였습니다.

Vale은 또한 내부 효율성과 제품 유연성으로 인해 생산 프로세스에 자신감을 갖고 있습니다.

Spinelli는 "연탄에 대한 산업적 시험은 여러 고객과 함께 수행되었으며 좋은 결과를 얻었습니다. 주로 자체 철광석 농축 공정에서 모래를 사용할 수 있기 때문에 바인더 재료 ​​가용성을 관리할 수 있습니다"라고 Spinelli는 말했습니다.

그는 "냉간 응집 공정은 펠릿, 압출 응집체 등 다양한 형태로 적용될 수 있지만 철광석 공급 및 가공 특성을 고려할 때 가장 유연한 솔루션이기 때문에 브리켓 공정을 선택했습니다"라고 덧붙였습니다.

Vale의 투자자와 고객은 HBI(열간 연탄 철) 또는 기타 철강 제품을 생산할 공장을 건설하고 운영하게 됩니다. 마찬가지로 투자자와 고객도 연탄을 구매하게 됩니다. 지역 당사자는 필요한 물류 인프라 구축을 촉진하고 재생 가능 및 수소 생산을 유치하거나 투자할 것입니다.

"Vale의 녹색 연탄 생산은 메가허브에 건설될 HBI 및 기타 철강 제품 공장에 공급될 것으로 예상됩니다. 녹색 연탄을 다른 시장으로 수출할 것이라는 기대는 없습니다"라고 Spinelli는 말했습니다.

각 허브의 용량은 아직 연구 중이라고 그는 덧붙였습니다.

사우디아라비아 국가 산업 개발 센터(National Industrial Development Center)는 Ras Al-Khair 산업 도시에 연간 400만 톤의 철광석 펠릿 공장을 개발하기 위해 Vale과 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔습니다.

Vale의 노력은 철강 산업에서 금속 및 직접 충전 재료에 대한 중요성이 커지고 있음을 강조합니다. 이는 아시아가 용광로 부담에서 직접 장입 재료의 비율이 더 높은 유럽 철강 제조업체나 철강 생산이 주로 EAF에 기반을 두고 있는 미국을 모방하기 위해 계속해서 가치 사슬을 높이려고 노력하고 있음에도 불구하고 발생합니다.

그러나 아시아의 주요 용광로에 공급될 금속 및 직접 장입 재료의 공급량은 여전히 ​​낮으며 특히 고급 펠렛 공급 철광석 정광이 남아 있기 때문에 지속 가능한 경제적 규모로 조만간 달성할 수 없을 것입니다. 단단한.